Победа Хорхе Лоренцо в Гран-При Сан-Марино стала юбилейной, 100-й победой, одержанной на покрышках Bridgestone в MotoGP: еще до того, как японские шинники стали официальным и единственным поставщиком в 2009, они одержали несколько побед на Гран-При.
Компания Bridgestone вступила в элитный клуб поставщиков MotoGP в 2002 году, 10 лет назад и прошла большой путь вместе с командами, решившими поддержать ее в этом нелегком начинании. Тогда в чемпионате вовсю властвовали пилоты на Michelin, участие в гонках принимали и другие поставщики, такие как Dunlop и Pirelli, но вскоре осталось только два.
Джереми МакВильямс стал первым пилотом Bridgestone, принесшим первый блестящий результат - поул-позицию Гран-При Австралии, на треке Phillip Island в первый же сезон, в 2002. Макото Тамада завоевал первый подиум в Гран-При Бразилии годом позже. Он же, но уже в 2004 году заработал первое "золото", выступая в Рио на Honda RC211V команды Camel Honda.
Все это время Bridgestone соперничала с Michelin за право называться лучшим поставщиком покрышек для самых заряженных спортбайков в истории мотоспорта. Наконец, в 2007 году, когда чемпионат перешел на 800-кубовые двигатели, Bridgestone отпраздновала первый чемпионский титул, который добыли Кейси Стоунер и заводская команда Ducati Factory MotoGP.
В 2009 году Bridgestone стал единственным поставщиком покрышек чемпионата мира.
"После победы во множестве гонок, после того, как вместе с Ducati мы разделили славу мировых чемпионов, Bridgestone была удостоена чести стать Официальным Поставщиком чемпионата MotoGP, - cказал руководитель Bridgestone Motorsport Department Киота Футами на специально организованной по этому поводу пресс-конференции в Мизано. - Думаю, то, что мы достигли этой важной отметки - 100 побед в Королевском классе, - отражает наше истинное стремление к совершенству. Мы выражаем огромную благодарность всем в паддоке MotoGP, а также миллионам фанатов мотогонок за их поддержку, которую мы получали все эти годы".
|
